文/李林树
对于轮胎所能够提供的高性能表现,NITTO日东轮胎始终不断坚持追求完美,由于原厂长年以来不断透过赞助北美甩尾赛事,不仅累积出高性能胎的形象,同时藉由比赛场上所获得的轮胎数据,进而投入研发出更强的性能胎款,就在2017年的夏季,兼具乾、湿地抓地力的NT555 G2即将正式在台贩售。
性能车市场不断增加
延续高性能轮胎美名
提到了NITTO日东轮胎,最先让人联想到的形象就是性能,毕竟长期赞助Formula Drift甩尾赛事所打下的根基也确实让人有目共睹,然而随着全球汽车市场吹起高性能风潮,大马力性能车不再只是少数,普通房车动辄拥有超过200hp的实力也比比皆是,为了满足更多消费者对于性能胎的渴望,在赛事中拥有好成绩的NITTO日东轮胎,透过比赛场上所蒐集到的宝贵数据,加上研发团队新的开发成果,进而即将在六月发表NT555的后继胎款NT555 G2。
作为NT555后继高性能胎的NT555 G2,从胎纹上可以很明显看出设计与功能的差异性,首先为了增加乾地的牵引力与直线稳定性,NT555 G2在胎面中心所新增的两条直胎纹是第一个设计差异,搭配上高强度人造纤维构造,有助于高速巡航时能提供车辆更好的操控及稳定。而两侧的大型斜侧胎块设计则是增加抓地力与过弯稳定性。除此之外,加强型胎肩花纹块的设计,有助于乾湿地的过弯抓地力。
单就胎块的面积与设计来看,NT555 G2乾地的抓地力绝对拥有性能胎的水準,但是这样还不能够满足NT555 G2所要追求的溼地表现,因此透过新设计的四条主要排水沟槽,能够快速将地面上的积水导出,藉此增加湿地的抓地力,同时拜应用材料学的进步,针对胶料材质方面,NITTO也在轮胎加入分子结构更小的二氧化硅複合物,利用分子间更完整的键结与密合来全面提升乾湿地的操控表现。
对于NITTO日东轮胎而言,有了乾湿地的优异抓地力只完成了80%,想要让轮胎的性能彻底发挥,其中之一的关键就是胎宽,毕竟目前市售高性能车款多半都是后驱车,要让牵引力与抓地力能够有更好的发挥,胎宽大小绝对是影响的关键,更何况前窄后宽的轮胎配置也是性能车的主流,因此只要是胎面宽度大于275的NT555 G2则是俱备更大截面积的轮胎尺寸与胎块,彻底满足当今高性能车款所需。
6/11看Option Cup
NT555 G2送给你
即将于6月11日在大鹏湾国际赛车场发表全新NT555 G2高性能胎,除了可以满足广大消费者有更优质的高性能胎可选择以外,然而一向大方提供消费者产品试用机会的Nitto日东轮胎,这次还特别规划提供2套NT555 G2新胎的抽奖活动,凡是于6月11日当天购买Option Cup门票观赛的观众将能够获得抽奖券一张,有这幺好的获奖机会,你还在等什幺?
轮胎规格表
195/55R 15 82W
195/50R 15 82V
205/55R 16 94W
205/45R 16 87W XL
215/50R 17 95W XL
215/45R 17 91W XL
225/45R 17 94W XL
235/45R 17 97W XL
245/45R 17 99W XL
195/40R 17 81W XL
235/50R 18 101Y XL
215/45R 18 93Y XL
225/45R 18 95Y XL
245/45R 18 100Y XL
255/45R 18 103Y XL
205/40R 18 86W XL
215/40R 18 89W XL
225/40R 18 92Y XL
235/40R 18 95Y XL
245/40R 18 97Y XL
215/35R 18 84W XL
265/35R 18 97Y XL
205/45R 19 91Y XL
225/45R 19 96Y XL
245/45R 19 102Y XL
245/40R 19 98Y XL
215/35R 19 85Y XL
225/35R 18 88Y XL
235/35R 18 91Y XL
245/35R 18 93Y XL
275/35R 19 100Y XL
265/30R 19 93Y XL
275/30R 19 96Y XL
245/40R 20 99Y XL
225/35R 20 90W XL
235/35R 20 92Y XL
245/35R 20 95Y XL
255/35R 20 97Y XL
275/35R 20 102Y XL
235/30R 20 88Y XL
245/30R 20 90Y XL
275/30R 20 90Y XL
265/40R 22 106Y XL
245/35R 22 97Y XL