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PORSCHE全新8代911正式登场,速度更快、更有智慧

PORSCHE全新8代911正式登场,速度更快、更有智慧代号992的全新8代911,28日洛杉矶车展首发,毫无疑问地,它保有保时捷一贯的设计DNA,拥有更具有肌肉感的强悍外型,内装配上10.9 吋大型触控式萤幕,同时结合保时捷全新的智慧操控和底盘元件与创新的主动安全辅助系统,还有经典的后置引擎带来灵活充沛的动力,以符合这个时代买家的用车需求。
PORSCHE全新8代911正式登场,速度更快、更有智慧经过进一步改良方全新一代的6缸水平对卧涡轮增压引擎,车厂宣称比过往重力更强大,配置在S车型上,最大马力450PS。经过改良的喷射供油系统与全新涡轮增压器和增压器的气冷系统,提升它的效能,匹配变速箱为全新开发的
8速双离合器变速箱。其他的技术亮点还有全新的驾驶辅助系统,包括保时捷湿地驾驶模式(Porsceh Wet Mode),提升湿地行车安全。另有结合红外线热感应显像的夜视辅助系统和完整的互联网功能。
911也配备三项专属独特的数位功能:保时捷旅行应用程式(Porsche Road Trip app),保时捷360+个人语音助理和结合网际网路的保时捷碳排放计量器(Porsche Impact emissions calculator),以随时监视个人的碳足迹。
911 Crrera S和 911 Crrera 4Shhe1 gu所搭载的水平对卧双涡轮增压引擎,最大马力450PS,比前一代增加30PS马力。两者时速0到100公里加速都压在4秒内,后轮驱动的Coupe车型只要3.7秒, 911 Carrera 4S 与四轮驱动车型都只要3.6秒,两车比前一代快了0.4秒。如果加装选配的运动计时套件,还可更进一步加速0.2秒。目前的极速两车各为308公里/小时 (911 Carrera S) 和 306 公里/小时 (Carrera 4S全驱版本)。911 Carrera S的平均油耗 为百公里8.9升(NEDC测试),911 Carrera 4S为每百公里9.0升。
992世代的911有全新的外观设计,有更宽的轮拱,可容纳20吋的前轮和21吋的后轮,车尾的部分变宽,和保时捷各车型一样,以凸显中段车身的纤细的流线,车头部分也加宽45mm,为强调车侧的简洁,车门把採隐藏式设计、能自动弹出的车门把。
全新的LED车头组,两灯之间有明显的内凹,这让人联想起第1代的911的设计。此外,车尾还有加大且电动可调的尾翼。而8代911除了车头和车尾,其钣件全都採用铝合金打造。
全新的内装最大特色在于它配上全新的内凹线条分明的仪表,有些设计是取材自1970年代的911车型,而除了中央的转速表,两边是薄型而无边框的显示萤幕,呈现所有行车相关资讯。另外中控萤幕变成一个10.9吋大型触控萤幕,并结合五个可供快速操作的功能键。另外也配备保时捷的互联功能和线上服务,还包括改良的PCM保时捷通讯管理系统,内建线上导航和保时捷的Porsche Connect Plus.互联网功能。
此外,8代911也配备相当完整的主被动安全配备和主动安全辅助系统,除了前述的湿地驾驶模式,还有主动防撞警示和主动煞车系统与自动跟车的ACC主动定速巡航系系统与自动紧急煞车系统。
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